赤マキネン 気ままな日記

全日本戦直前準備～

さてさて。今度の日曜日7/31は全日本ダートトライアル選手権です。

＠加藤仁様ご提供
興味のある方は是非いらしてみてください。
http://super-dt.com/
なお、今回はYouTubeで生中継があるようです。現地へ行けないけれども興味があるという方はご覧になってみてはいかがでしょうか？


で、本題へ。仕事が忙しくて準備ができていなかったので、本日お休みを取って準備をしたしました。
朝から動かないと準備が終わらない可能性が高いので、朝10時にボーエムの宮地さんのところへ。
本日のメニュー
タイヤの組み換えとオイル交換。
タイヤは新品の87R。どうやら成金ゴールドのホイールは作業性が厳しいようで。
宮地さんに助けてもらって組み換え終了。冬はこのホイールでは難儀な作業になりそうです。

で、無事にタイヤの組み換えとオイル交換は終了しました。タイヤの組み換えはほとんど自分でやる予定でしたが、ほとんど宮地さんにやってもらってしまいました（汗）ありがたいです(笑)

で、期待の新人のエボ８と並べることができました。何年後？何か月後？？に脅威になるか楽しみです。

日曜日はボーエムチームのサービス要員で来てくれるようです。宜しくお願いいたします。

当日、ブリュのコージさんとふうたさんにサービスを手伝っていただきます。有難うございます！！
また、当日参加される皆様、見学にいらっしゃる皆様、宜しくお願いいたします。

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ランサーエボリューションオーナーズクラブ
Ｂｒｉｏｎａｃ(ブリューナク)
http://brionac.justhpbs.jp/

関東地区戦無事終了しました

関東地区戦第6戦に参戦してきました。
天気予報は曇り後雨でしたが、朝、現地へ向かっている段階で霧雨。
う～ん。念のためウェットタイヤの74Ｒを積んでいましたが、豪雨でないので、74Ｒは温存。
なぜなら。。。。。全日本戦の1本目で使用する可能性が高いので、まだ9部山の74Ｒは使用することを避け。
で、慣熟走行ではドライタイヤの87Rもそこそこグリップしそうな気配だったので、そのまま87Ｒで行くこととしました。

【1本目】
小雨が降りだしたのでワイパーを投入。
轍から跳ね飛ばされたり、ドライタイヤが故に予想以上にテールが出てしまい、加速すべきところで大きくカウンターを切らないと危険という状況もあり・・・・・・・・・・・
ぶっちゃけ怖かったですね～（笑）で、そんな走りでしたのでもちろん最下位タイム(汗)
動画を見ても車内でお祭り騒ぎです・・・・・・・

【2本目】
気を取り直して。。。。。。
慣熟歩行中に宮地さんはじめ、ボーエム関係の皆さんのアドバイスを参考に走ってみました。
いくつか失敗はありましたが、危険なことはなく終了。
で、順位を知ることなく終わりましたが、結果は9位。とりあえずポイントは獲得できたので、頑張ったということで。

再来週は全日本戦です。少しは全日本戦に活きるといいなと思います。
今回は自分のタイムロスの部分が３か所とデータロガーで判明したので、改善点が分かったということは大変ありがたいことです。
大変お疲れ様でした！

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7/31（日）全日本ダートトライアル選手権第6戦 受理書到着しました

7/31(日)に開催される全日本戦の受理書が到着しました。

3月の全日本戦は朝夕は寒かったですが、今回は真夏です。
どんなコースになるのかは当日にならないとわからないでしょうが、全日本戦は高速バトルになると思いますので、見応えがあると思います。
興味のある方は日本のトップカテゴリーの皆さんの走りを楽しんでみてはいかがでしょうか？
http://super-dt.com/
ただし、暑いので、熱中症対策などはしてきた方が良いと思います。
前売り券も「ぴあ」で発売とのことです。前売り券1,500円（当日は2,000円ですが、JAF会員証があれば当日でも1,500円ですね）とのこと。
http://t.pia.jp/pia/event/event.do?eventCd=1621903
さてさて。17日の関東地区戦で車を壊さないようにします。
で、31日は全日本戦です。
参加される皆様、お手伝いに来ていただける皆様、当日は宜しくお願いいたします。

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Ｂｒｉｏｎａｃ(ブリューナク)
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7/3（日）丸和カップ無事終了しました～

本日、丸和カップに参戦して参りました。3月の全日本以来の丸和でしたが、練習も兼ねて参戦でした。

【1本目】
ゼッケンが後ろのほうなので、路面もハーフウェットということで、6部山の87RWを選択。
が、走ってみたら、完全に74R路面でしたね。ということで、久々ながらの運転でしたのでアタフタ。完全にダメダメでしたね（汗）

【2本目】
慣熟歩行をした際に、コンクリートも部分的に出始めていたので、引き続き87RWで。
結構路面を食うことが分かり、そこそこタイムアップ。でも、まだまだ踏めそうです。

【3本目】
慣熟歩行で完全にドライ路面となっていたので、迷いなく87Rを投入～
これでタイムアップできるでしょうということで。

タイムアップしましたが、富士山へのアプローチのブレーキを遅らせてみたら、やっぱり減速しきれませんでした。なので失敗。
で、自分自身で不思議なこと。富士山へのアプローチのところまでは良く覚えているんですけど、その後の走りについて断片的にしか記憶がないという。アプローチミスでプッツンしてしまったのかもしれません。
何にも起こらずに無事に帰れたのは奇跡かも（汗）断片的な記憶の中でも、ダンロップコーナーでサイドを引いていた時間がいつもよりも長すぎたりとか、ちょっと？？？？な状況です。
政治家の皆様方が「記憶にございません」という気持ちが良くわかりました。
というよりも、結構危ないかと思いますので、次の7/17の地区戦ではきちんと記憶に残る走りをしたいと思います。
8位→8位→10位ということで。。。。。。ポイントはもらえましたが、もう少し要修行ですね（汗）
地区戦頑張りたいと思います～～

本日お付き合いくださった皆様、大変有難うございましたm(__)m

追伸：エアコンのない車にはキツイ季節だと痛感しました。で、今回忘れ物で次回以降持って行かないといけない最強アイテムが判明。エアコンのない車の中でも快適にしてくれる「う・ち・わ」です（笑）
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