三菱のお店へ

今日は三菱のお店へちょっとお邪魔して来ました。
んで、ランエボの物品をもらって来ました。
B2サイズのポスター10枚。エボⅠ~Ⅹまでの各種。
あとは、カード類とDVD。
エボⅩもSSTが年内、5MTが来年末までの販売となります。
ちなみに、RSは生産の計画台数を上回ったということで、もう新車で注文ができない状況です。
理由については、法改正かなんかで、AWCかなんかが付いていないRSは10月からは生産できないことらしい。何だか良く分からない法改正ですね・・・・・・・
実は、RSの見積もりは出してもらうつもりでした。あわよくば買おうかとも思ってましたが・・・・・・
RSでなければ買うつもりもなかったので、エボⅩ購入計画も終了です。

社長がモータースポーツが大っきらいらしいので、もう、こういった車は出てこないでしょうね。
三菱車で競技やっている人達が一番三菱車の良さを知っているはずなんですが、悲しい限りですね。
2000年のリコール問題から国内販売が全く不振です。良い車作ってきたのですけどね。
2000年に投入されたコルトもどうやら故障はないようですし。良い車でした。
他社の同レベルの車を運転したりしましたが、乗り比べると三菱の車の良さが分かります。
が、市場に受け入れられないのであれば仕方ないといえば仕方ない。

とりあえず、もうランエボを新車で買うことはできなくなりますので、今乗っている1号機と2号機は大事に乗ろうと思います。1号機も2000年モデルですので、かなり高齢。ですが、全くオイル交換以外はしていなくても、順調に不具合もなく走ってくれます。
良い車ですね~

なお、本日頂いてきたものは下記の通り。
f0139466_20401830.jpg
f0139466_20405539.jpg
f0139466_20405616.jpg
f0139466_20412324.jpg
f0139466_20412623.jpg
f0139466_20415348.jpg
f0139466_20415813.jpg
f0139466_2042473.jpg
f0139466_20425196.jpg
f0139466_20431645.jpg
f0139466_2043174.jpg
f0139466_20434248.jpg
f0139466_20434211.jpg


☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ランサーエボリューションオーナーズクラブ
Brionac(ブリューナク)
http://brionac.justhpbs.jp/

[PR]

by heart-beat_motors | 2014-07-17 20:51 | | Trackback | Comments(0)

2013年 関東ダートトライアル地区戦 第6戦

本日、地区戦ダートトライアルに参戦して来ました。
f0139466_23122364.jpg


天気予報では雨になるとは思ってもいませんでしたが、2本目で雨の状態。
今日こそは2本目をドライタイヤでと考えていましたが、2本目もウェットタイヤの投入です。

1本目・・・・2カ月ぶりのダートラということで、走らせ方を探ろうということで走ってみましたが。。。。
ミスだらけでした。とてもとても地区戦に参戦して良いのかという走り。。。。
3速→2速→1速と減速。で、1速でクラッチをつなぐ直前にサイドブレーキを引いて、ケツを流す予定。
で、「エイヤ!」とサイドを引いて、クラッチをつないでアクセルをオンにしたところ。
滑りは止まらず、失速。で、音だけ空しく「ぶお~ん」。。。。。(あれ?1速入ってない)で、気を取り直して1速へ急ぎ入れてクラッチつなぐも・・・・・・・「ぶお~ん」。。。。。。。(また入ってない!!)
ほぼ静止状態。はい。終わりました。
あとはブレーキをかけながら3速→2速とシフトダウンするはずが・・・・・
「4速に入ったっぽくね?でも、クラッチつながないとわからないから、クラッチつないでみよう」
・・・・・・・はい。4速でした。ダメダメでした~
ということで、タイムが出るわけなく。。。。。痛く反省~~


で、2本目。湿気も多く、風もなく。時々雨という天気。慣熟歩行を行って、2本目もウェットタイヤという選択。
1本目の反省を気にしながら、雨が強くなってきた中での走行。
忘れかけていた「ぐりぐりグリップ走法」
どうやら、今日はこの走り方が合ってたようで。


で、タイムアップして、どうにかポイント獲得~
と言っても、実感がなく、細〇さんに「9位でポイント獲得してたよ」と教えてもらい、そこで判明という状況。
まだ踏めた部分やミスした所が結構あったので、11位くらいかなと思ってたので意外でした(爆)
今年は地区戦でポイントを獲得するという目標がありました。
地区戦で初ポイント獲得でした。下から数えた方が早いですが(汗)
やはり、シードゼッケンの方々との差はまだまだですが・・・・・

で、今日分かったこと。ウェットタイヤばっかりで走って来たので、ウェットタイヤの走らせ方はそこそこできるということ。
に対して、ドライ路面になるとタイムにつながらないということ。。。。。。
はやくドライ路面で走れるようにならないとと思います。そうしたら、結構ポイントをコンスタントに獲得できる可能性が広がるかなと思います。

今日も福島から矢〇さんが来てくれました。新しいニコンの一眼レフ。
いつもすいません。
そんな矢〇さんのヴィッツと共に。
f0139466_23285696.jpg


また、お世話になっている方々の動画です。
お師匠様のは・・・RECボタンを押すのが早すぎて、ビデオカメラが認識しておらず。。。最後の方しか撮れず。。。スイマセンです。





☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ランサーエボリューションオーナーズクラブ
Brionac(ブリューナク)
http://brionac.justhpbs.jp/

[PR]

by heart-beat_motors | 2013-07-14 23:37 | モータースポーツ | Trackback | Comments(0)

峠アタック参戦準備

今日やらないと準備が出来ない峠アタック。
ということで、急きょ準備しました。
で、昨年はラリーに出さなかった車なので、消火器を取り付けました。
f0139466_14431099.jpg

今までは1.5キロのパウダー状の消火器を使ってましたが、水溶性の2.4リットルを。
デカイので、フロアガードを外して、ボルト固定。これで安全でしょう(笑)

で、普段乗りには使い古されたA035ですが、今回はターマックですので出して来ました。
もう、ラリータイヤを作っていないブリヂストンのRE-461R kai。
2009年の後半に製造されたものなので、3年半の落ちのタイヤ。
グリップはどうなってるんだろうかということで、久々のスーパーハードタイヤ。
グリップが良すぎて、普段よりも早くステアリングを戻さないと刺さりますね(笑)
というか、普段どれだけハイグリップタイヤを履いていないのかということが分かってしまう。。。。
ラリータイヤなんですけど、Sタイヤの気分です。ハイグリップって速いですね~~
f0139466_144911.jpg

匂いはプンプンにSタイヤです(笑)

で、ついでに普段外していたフォグランプも装着し、参戦準備は万端です。
f0139466_14483964.jpg

万が一のとき用にA036も積み込み。
峠アタックのコース図も公開されましたので、さてさて。結果はいかに。
まあ、8年ぶりですので、それなりに走って来ようと思います~~

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ランサーエボリューションオーナーズクラブ
Brionac(ブリューナク)
http://brionac.justhpbs.jp/

[PR]

by heart-beat_motors | 2013-04-15 14:51 | モータースポーツ | Trackback | Comments(0)

2号機メンテナンス終了~

オフシーズンのメンテナンスでお願いをしていた2号機が帰って来ました~
f0139466_20172358.jpg

かなり充実した内容でもあるので、お値段は高め。当然ですね(笑)
今回行ってもらった作業の主要な点は下記の通り。

足回りオーバーホール(フロント・リア)
フロントスプリング交換
フロントアッパーマウントインシュレター交換
ハブ交換
オイル・フルード関係全交換
リアアパーアーム取り付け部クラック補修&当て板補強
などなど。
かなりな内容のメンテナンスが出来たので、今年は不安なく走れますね(笑)
丁寧な作業有難いです。ボーエムの宮〇さん、有難うございました!

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ランサーエボリューションオーナーズクラブ
Brionac(ブリューナク)
http://brionac.justhpbs.jp/

[PR]

by heart-beat_motors | 2013-01-21 20:17 | | Trackback | Comments(0)